• تحية طيبة يا زائر

    من إدارة شركة النسيم للأتمتة الصناعية الى كافة الشعوب التي أصيبت بفايروس كورونا

    رحم الله أمواتكم و عافى من كان منكم مصاب

    اما بالنسبة للأشخاص الغير مصابين بفضل الله نتمنى منكم التزام بيوتكم كحجر صحي تطوعي حصرا لسلامتكم وسلامة عائلاتكم و أحبابكم

    عافانا الله وإياكم من هذا الوباء

مشكلة بزمن تباطؤ

الحالة
مغلق و غير مفتوح للمزيد من الردود.

كولدن نايت

عضو جديد
تحياتي وتقديري لادارة المنتدى لدي مشكلة وارجو المساعد
عندي انفرتر lenze 800 عندما احاول ان اقلل زمن التباطؤ حتى يتوقف المحرك بالومن الذي احدده لايستجيب الانفرتر
حاولت مرارا ووضعت قيمة زمن التباطؤ 1 ثانية وحاولت مرة اخرى بقيمة 0.5 ثتنية الا ان المحرك عند التوقف لم يغبر شي
ارجو المساعدة ولكم الشكر
 

Ahmad Altonji

Administrator
طاقم الإدارة
رد: Lenze-8200-Technical-Manual-1

اهلا وسهلا بك
هل لديك مقاومة كبح موصولة أخي ؟؟
 

Eng.Mohamad

مدير عام
طاقم الإدارة
رد: مشكلة بزمن تباطؤ

اخ كولدن نايت
كنت اتمنى ان تكون معب بشكل مباسر عبر المنتدى لنحل المشكلة سويا على كل حال ساحاول حصر مشكلتك وايجاد الحل بانتظار جوابك

ساحاول ان اخمن كيف قمت بتوصيل مرابط التحكم لاعظاء امر تشغيل للانفرتر
يوجد عدة مرابط على موديوم التحكم الخاص بالانفرتر عدة نقاط توصيل منها النقطة رقم 20 والنقطة رقم 28 على الاغلب انك قمت بتوصيل النقطتين كما في الشكل التالي



هذا صحيح ولكن من اجل اعطاء امر تشغيل للانفرتر فقط بزمن تسارع تحدده انت مسبقآ من بارمترات الانفرتر ولكن في هذه الحالة انت امام حالتين عند اعطاء امر التوقف للانفرتر المذكور
1 =- اما ان توقف عمل الانفرتر بفصل التغذية عنه ةبذلك سيتوقف الانفرتر بشكل حر اي انه لن بخضع لزمن تباطؤ وانما التوقف سيرتبط بعزم الحمل الموجود على المحرك
2 - ان تقوم بايقاف عمل الانفرتر عن طريق فصل نقطة التوصيل بين النقطتين 20 و 28 المذكورتين في الشكل اعلاه وبهذه الطريقة سيتوقف الانفرتر عن العمل ايضا ولكن بدون زمن تباطؤ ايضا
اي انك بكل الحالتين قد فقدت السيطرة والتحكم بزمن التباطؤ والذي يمكن ضبطه من البارمتر C11
اليست هذه مشكلتك
ان كان جوابك نعم
فالحل كما يلي :
كلا الحالتين اللتين اخترتهما لايقاف الانفرتر عن العمل ليست صحيحتين ويجب علييك اتباع مايلي :
عليك وصل نقاط مرابط الموديوم كما يلي :



وبالتالي سيكون امر التوقف ناتج عن فصل النقطتبن 28 و E1 في حين تبقى النقطتين 20 و 28 في حالة وصل دائم
ثانيا عليك ضبط الارمتر C7 والذي يمكنك من برمجة المداخل الرقمية للانفرتر وان تختار له قيمة (16 مثلا ) تمكنه من جعل المربط E1 هو المسؤول عن دوران المحرك للامام عند اعطائه قيمة 1 منطقي (اي حالة الوصل ) وياخذ حالة الصفر منطقي عند فصله عن المربط 20 وبهذه اللحالة اي عند (الفصل ) ستجبر الانفرتر على التوقف حسب زمن تباطؤ معين تعيينه انت من البارمتر C11
وبهذه الحالة البرمجية ستتمكن ايضا من ان تضع الانفرتر بحالة التوقف السريع ان رغبت وذلك بضبط قيمة البارمتر C105 على الزمن المرغوب بالتوقف
ارجو ان اكون قد وفقت لحل مشكلتك اخ كولدن نايت

بانتظار ردك واجابتك
واهلا وسهلا بك
 
التعديل الأخير بواسطة المشرف:

Ahmad Altonji

Administrator
طاقم الإدارة
عذرا يغلق الموضوع لعدم متابعته من صاحب العلاقة
لا تتردد بفتح موضوع جديد اخي الكريم كولدن نايت
 
الحالة
مغلق و غير مفتوح للمزيد من الردود.
أعلى